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2012O.T.G.P. Rd 2

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改装需摆脱旧思维
随着大鹏湾赛道正式通过FIA G2认证后,这不仅让台湾终于出现首座符合国际级的赛车场,睽违已久的赛车运动发展史也将开始走向新的里程碑,由于有了新场地的加入,在更宽的路面加上长达3.5公里的赛道路线也成功吸引不少玩车族群开始投入,并且藉由新血持续加入,成功为国内沉寂已久的赛车运动注入一剂强心针。


2012O.T.G.P. Rd 2随着新世代车款开始投入国内沉寂已久的赛车运动,除了能够有效吸引观众票房之外,对于改装市场与新技术方面的突破都是良性的开始。

虽然在路线设计上并未如预期能享有动辄250km/h的畅快感受,不过看似平凡的赛道之中却也让许多参赛厂队与车辆吃尽苦头,尤其在引擎与底盘机件耐用度上,在经过这几场的赛事洗礼后,不仅让不少参赛车辆纷纷挂点退赛,偏低的完赛率更是明确指出目前国内改装方向的问题所在,相较于以往Tuner只追求狂暴而夸张的动力改装,似乎在改装操刀前最好还是以稳定与耐用为优先考量。面对兵强马悍的新世代车型纷纷投入,不仅让国内赛车运动终于摆脱近15年的EK世代,对于新车款与改装技术方面同样也是各店家与厂队所必须突破的困境,唯有持续求进步才能让国内改装市场有更为良性的发展。


2012O.T.G.P. Rd 2为了因应PIC赛车场所属大鹏湾风景区内的环保法规,所有参赛车辆下场前都需通过排气噪音检测(105db),千万可别有存有排气音量等于马力的错误迷思。
热闹非凡超吸睛
PIC赛车嘉年华

OPTION CUP除了精采刺激的系列争先赛与单圈独走挑战赛两大主轴之外,热闹非凡的活动自然同样也是现场观众瞩目的焦点之一,藉由阵容庞大的Team Girl、Super Car与重机表演,不论是赛道走行动态或者俏丽车模摄影大会,现场早已被宅男摄影与热情的观众给塞爆。此外为了让现场观众能够与改装厂车及千万Super Car有更近距离的亲密体验,主办单位这回特别安排堪称目前国内赛事的创举,藉由中午时段首度安排并开放现场观众Pit Walk,虽然对于管控流程上确实会造成不少困扰与时间耗损,不过能够让国内观众更加了解赛车运动与近距离接触,这样的活动安排也让现场观众与车队均抱持相当正面的回应。虽然目前国内的赛车运动及参与人口仅处于正在起步的发展阶段,但是随着各大赛事能够更加吸引人气聚集,并且能提供一场更为优质而高水準的赛事,相信这场中断将近20年的台湾赛车史能够有继续向前发展的新动力。


2012O.T.G.P. Rd 2南台湾知名舞蹈团体-Super Spicy,热力演出每每成为OPTION CUP现场观众瞩目的焦点。
2012O.T.G.P. Rd 2凡是参加争先赛或独走计时赛的车手都必须参加赛前车手简报,以便了解赛道路线规划与各项安全指示及参赛规定,违者将遭到大会取消单圈成绩或排位赛资格。
2012O.T.G.P. Rd 2每当Rundown进行到俏丽车模的摄影大会,便正式宣告现场男性观众与摄影爱好者们的快乐时光到来。
2012O.T.G.P. Rd 2OPTION CUP除了本土顶尖车手的争先赛对决,由E-51特别邀请三位日本现役职业车手前来实地进行赛道教学,并且以街道版GT-R轻鬆跑出1分52秒最速单圈。
2012O.T.G.P. Rd 2採用双贴又能「翘孤轮」的二轮重机,除了难度超高之外也是目前国内相当罕见的特技表演。
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